Kaj je linearni aktuator?

Bkratek uvod

Linearni aktuator, znan tudi kot linearni pogon, je vrsta električne pogonske naprave, ki pretvarja rotacijsko gibanje motorja v linearno izmenično gibanje – torej potisno in vlečno gibanje. Gre za novo vrsto gibalne naprave, ki je sestavljena predvsem iz potisne palice in krmilne opreme, in jo lahko obravnavamo kot razširitev strukture vrtečega se motorja.

Uporaba

Uporablja se lahko kot pogonska naprava v različnih preprostih ali kompleksnih procesih za doseganje daljinskega upravljanja, centraliziranega upravljanja ali avtomatskega upravljanja. Široko se uporablja kot pogonske enote za gospodinjske aparate, kuhinjsko posodo, medicinske instrumente, avtomobilsko in drugo industrijo.

Pametni dom (motoriziran kavč, naslanjač, postelja, dvigalo za TV, odpirač oken, kuhinjska omarica, kuhinjski ventilator);

Medicinska oskrba (medicinska postelja, zobozdravstveni stol, slikovna oprema, dvigalo za paciente, skuter za mobilnost, masažni stol);

Pametna pisarna (miza z nastavljivo višino, dvigalo za platno ali belo tablo, dvigalo za projektor);

Industrijska avtomatizacija (fotovoltaična aplikacija, motorizirani avtomobilski sedež)

Sstruktura

Linearni aktuator je sestavljen iz pogonskega motorja, reduktorja, vijaka, matice, mikro krmilnega stikala, notranje in zunanje cevi, vzmeti, ohišja in tako naprej.

Linearni aktuator se premika nihajno, običajno izdelujemo standardne hode 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, poseben hod pa je mogoče prilagoditi različnim področjem uporabe. Zasnova je lahko tudi z različnim potiskom glede na različne obremenitve uporabe. Na splošno lahko največji potisk doseže 6000 N, hitrost brez obremenitve pa je 4 mm~60 mm/s.

Prednost

Linearni aktuator napaja 24V/12V DC motor s trajnim magnetom. Njegova uporaba kot pogonske naprave ne le zmanjša potrebo po zraku in pomožni opremi, ki jo potrebuje pnevmatski aktuator, temveč tudi zmanjša težo naprave. Pnevmatski aktuator potrebuje določen zračni tlak v celotnem procesu krmiljenja, čeprav se lahko uporabi ojačevalnik z majhno porabo, vendar je poraba plina z naraščanjem števila dni in mesecev še vedno ogromna. Pri uporabi linearnega aktuatorja kot pogonske naprave je napajanje potrebno le, ko je treba spremeniti kot krmiljenja, napajanje pa ni več zagotovljeno, ko je dosežen želeni kot. Zato ima linearni aktuator z vidika varčevanja z energijo očitne prednosti pred pnevmatskim aktuatorjem.